Antrittsbesuch des Landtagsabgeordneten Gordan Dudas im Kreishaus Lüdenscheid: Im Dialog mit Landrat Ralf Schwarzkopf ging es unter anderem um eine Attraktivitätssteigerung der Volmetalbahnen.
Gordan Dudas ist ordentliches Mitglied des Verkehrsausschusses des Landtags Nordrhein-Westfalen und verkehrspolitischer Sprecher der SPD-Landtagsfraktion NRW. Er und Landrat Ralf Schwarzkopf, der bis zum Amtsantritt als neuer Landrat Anfang November ebenfalls Mitglied im Verkehrsausschuss des Landtags war, kennen die Hintergründe und Herausforderungen der Volmetalbahnen (RB 25 und RB 52) unter anderem aus eigener parlamentarischer Erfahrung.
Nach der langen Sperrung infolge der Hochwasser-Katastrophe am 14. und 15. Juli 2021 ist die Strecke zwischen Hagen und Lüdenscheid seit Mitte April 2024 zwar wieder in Betrieb. Trotzdem kann es auch in den kommenden Jahren wieder zu erheblichen Einschränkungen kommen. Aktuell ist die Strecke Hagen Hauptbahnhof – Rummenohl – Schalksmühle – Brügge – Lüdenscheid grundsätzlich befahrbar. Für dieses und nächstes Jahr werden aufgrund notwendiger Brückenarbeiten, unter anderem im Bereich Hagen-Dahl, erneute Sperrungen zwischen Hagen und Rummenohl erwartet. Hinzu kommt, dass der Güterverkehr zum Anschluss Rummenohl im Dezember 2025 vorerst eingestellt wurde. Seit wenigen Tagen hat darüber hinaus die Generalsanierung der Strecke Hagen – Wuppertal – Köln begonnen, die voraussichtlich bis Juli andauern soll und Auswirkungen auf den Regionalverkehr in der gesamten Region haben wird.
Landtagsabgeordneter Gordan Dudas und Landrat Ralf Schwarzkopf waren sich einig, dass die Volmetalbahnen für die Mobilität und die wirtschaftliche Entwicklung wichtig sind und ihre Attraktivität langfristig gesteigert werden sollte – unabhängig der aktuell schwierigen Rahmenbedingungen. „Gerade angesichts der aktuellen Situation und den bevorstehenden Baustellen brauchen wir verlässliche Perspektiven und eine enge Abstimmung zwischen DB Regio NRW, Land und Kreis“, sagt Landrat Ralf Schwarzkopf. Gordan Dudas: „Es ist wichtig, am Ziel einer leistungsfähigen, attraktiven Schienenverbindung im Volmetal festzuhalten. Dafür setze ich mich auf Landesebene weiterhin ein.“
Sowohl Dudas als auch Schwarzkopf unterstrichen im Dialog, dass sie als Vertreter der parlamentarischen Demokratie weiterhin gemeinsam an pragmatischen, tragfähigen Lösungen arbeiten wollen. Dazu zähle auch, die Volmetalbahnen trotz der absehbaren Einschränkungen langfristig zu stärken und verlässlicher zu machen.